تفاصيل العمل

الخطوات اللي اتعملت في المشروع لحد الداشبورد:

1_جمع البيانات:

- استخدمت Dataset الخاصة بـ Titanic (من Kaggle غالبًا).

2_تنظيف البيانات (Data Cleaning):

- معالجة القيم المفقودة في الأعمار أو أماكن الصعود.

- التأكد من أن الأعمدة (Sex, Embarked, Survived) مكتملة وجاهزة للتحليل.

3_تحويل البيانات (Data Transformation):

- إنشاء عمود جديد لتجميع الأعمار إلى مجموعات (Child, Teen, Young Adult, Adult, Senior).

- تحويل الأعمدة النصية إلى قيم قابلة للتحليل.

4_التحليل الاستكشافي (Exploratory Data Analysis – EDA):

- عمل إحصائيات أساسية زي عدد الركاب، نسبة الناجين، توزيع حسب الجنس، الفئة، العمر.

5_بناء الرسوم البيانية:

- Pie Charts لتوزيع النجاة والجنس والفئة العمرية.

- Bar Charts لمعدلات النجاة حسب الميناء والطبقة.

- Line Chart لتوزيع الركاب حسب العمر.

6_تصميم الـ Dashboard:

- استخدام Power BI (أو Excel) لدمج كل الرسوم في لوحة واحدة.

- إضافة Slicers (Age Group, Embarked, Pclass, Sex, Survived) عشان المستخدم يقدر يعمل فلترة للبيانات.

- تنسيق الألوان بشكل متناسق (أخضر/أسود) عشان يدي شكل جذاب وواضح.

أهم الرسوم والإحصائيات:

(1) توزيع الركاب حسب النجاة (Survived/Not Survived):

- الناجين: 340 (38%).

- غير الناجين: 549 (62%).

(2) توزيع الركاب حسب الجنس:

- ذكور: 577 (65%).

- إناث: 312 (35%).

(3)توزيع الركاب حسب الفئة العمرية:

- Adult (بالغين): 42%.

- Young Adult (شباب): 35%.

- Teen (مراهقين): 8%.

- Child (أطفال): 8%.

- Senior (كبار السن): 7%.

(4) معدلات النجاة حسب ميناء الصعود (Embarkation point):

- S: صعد منه 644 شخص (427 لم ينجوا، 217 نجوا).

- C: صعد منه 168 شخص (93 لم ينجوا، 75 نجوا).

- Q: صعد منه 77 شخص (47 لم ينجوا، 30 نجوا).

(5) معدلات النجاة حسب الطبقة (Class):

- الدرجة الأولى: 214 شخص (134 لم ينجوا، 80 نجوا).

- الدرجة الثانية: 184 شخص (87 لم ينجوا، 97 نجوا).

- الدرجة الثالثة: 491 شخص (372 لم ينجوا، 119 نجوا).

(6) توزيع الركاب حسب العمر (Line Chart):

- بيبين أعمار الركاب وانتشارهم، مع وجود قمة ملحوظة في عمر حوالي 36 سنة (أكبر عدد ركاب في العمر ده).

النتيجة:

- الداشبورد بيساعد في فهم أسباب النجاة بشكل بصري وسريع:

- الإناث فرص نجاتهم أعلى من الذكور.

- ركاب الدرجة الأولى و الثانية فرص نجاتهم أعلى من الثالثة.

- الميناء C كان عنده نسبة نجاة أعلى نسبيًا.

بطاقة العمل

اسم المستقل
عدد الإعجابات
0
عدد المشاهدات
3
تاريخ الإضافة
تاريخ الإنجاز
المهارات