هذا المشروع يهدف إلى تحليل أداء محرك سيارة يعمل بالوقود (محرك احتراق داخلي) من خلال استخدام بيانات واقعية أو افتراضية داخل برنامج Excel. الفكرة الأساسية هي استخدام القوانين الديناميكية الحرارية لحساب التغيرات في الضغط ودرجة الحرارة والطاقة خلال دورة تشغيل المحرك.