Electrical Vehicles

تتمثل طبيعة عمل فريق جامعة الملك فيصل في "ماراثون شل البيئي" (Shell Eco-marathon) في تصميم وتصنيع سيارات كهربائية فائقة الكفاءة في استهلاك الطاقة، للمنافسة في محافل عالمية تهدف إلى تقليل الانبعاثات الكربونية وتعزيز الابتكار في مجال الطاقة المستدامة. 

فيما يلي توضيح لنوع العمل، ميزات السيارات، وطريقة التنفيذ:

أولاً: طبيعة عمل الفريق

يعمل الفريق، المكون من نخبة من طلاب وأعضاء هيئة التدريس بكلية الهندسة بجامعة الملك فيصل، على تطوير مركبات صديقة للبيئة قادرة على قطع أطول مسافة ممكنة بأقل استهلاك للطاقة. تشمل المشاركة فئتين رئيسيتين: 

السيارات الحضرية (Urban Concept): سيارات بأربع عجلات وتصميم يحاكي متطلبات الاستخدام الحضري. 

السيارات النموذجية (Prototype): سيارات بثلاث عجلات مصممة للتركيز بشكل أساسي على كفاءة الطاقة. 

ثانياً: ميزات السيارات (كفو 2 وقارة)

سيارة كفو 2 (KAFO 2): تم تصميمها كسيارة حضرية ذات أربع عجلات. تركز على القوة والمتانة مع تقليل الوزن باستخدام هيكل من الكاربون فايبر ومحرك كهربائي عالي الكفاءة، مع الالتزام بكافة معايير السلامة الخاصة بالسباق. 

سيارة قارة (Qara): سيارة نموذجية ذات ثلاث عجلات. تتميز بتصميم هندسي يهدف إلى تقليل استهلاك الطاقة إلى أدنى مستوياته، حيث يتم التركيز فيها على الديناميكية الهوائية وخفة الوزن. 

ثالثاً: طريقة تنفيذ العمل

تمر عملية تطوير وتصنيع هذه السيارات بثلاث مراحل أساسية منظمة: 

1. المرحلة الإعدادية (التصميم والرسومات): يتم فيها إعداد الرسومات الهندسية للأعمال الميكانيكية والكهربائية وتقديمها عبر منصة شركة شل الإلكترونية للحصول على الاعتماد الفني. 

2. مرحلة التصنيع والتجهيز اللوجستي: يتم فيها تحويل التصاميم إلى واقع؛ حيث يتم تصنيع الهياكل، تركيب المحركات، الأنظمة الكهربائية، والمكابح. كما تشمل تجهيز المتطلبات اللوجستية والتوثيق المطلوب للمشاركة. 

3. المرحلة النهائية (المشاركة في الماراثون): تشمل نقل السيارات إلى موقع الحدث (حلبة لوسيل الدولية في قطر)، التسجيل، الخضوع للفحص الفني الصارم لضمان مطابقة معايير السلامة، ثم إجراء المحاولات على المضمار. 

يحرص الفريق بعد كل مشاركة على استخلاص الدروس الفنية، مثل العمل على تخفيف الوزن الإضافي، تحسين كفاءة الإطارات، وتطوير أنظمة الدفع لضمان أداء أفضل في النسخ القادمة.