دراسة الجدوى الاقتصادية لربط مصانع الأسمنت بشبكة السكك الحديدية المصرية

> عنوان المشروع: دراسة الجدوى الاقتصادية لربط مصانع الأسمنت بشبكة السكك الحديدية المصرية

> الجهة المنفذ لصالحها: الهيئة القومية لسكك حديد مصر، بالتعاون مع شركة نما للاستشارات الهندسية

> الفترة: 2020 - 2022

> مدة العمل: 24 شهرًا

> الوصف التفصيلي:

تم تكليفي كاستشاري اقتصادي ضمن فريق شركة "نماء" لإجراء دراسة الجدوى الشاملة لمشروع يهدف إلى ربط عدد من مصانع الأسمنت بشبكة السكك الحديدية الوطنية، بهدف تحسين كفاءة نقل الأسمنت والكلنكر من مواقع الإنتاج إلى موانئ التصدير والمراكز اللوجستية في مختلف المحافظات، بما يسهم في خفض تكاليف النقل وتحقيق أهداف الاستدامة.

> شملت الدراسة الجوانب التالية:

1. التحليل المالي والاقتصادي: تم إعداد نموذج مالي يراعي فروق التكاليف التشغيلية بين النقل البري والنقل السككي، وتقدير العوائد المتوقعة من رسوم نقل المواد الخام والمنتجات النهائية، مع تحليل الحساسية لسيناريوهات مختلفة تتعلق بالأسعار وحجم الطلب والأسعار العالمية للأسمنت.

2. تحليل الطلب على النقل: تم إجراء تقدير كمي لحجم النقل السنوي من كل مصنع مستهدف، باستخدام بيانات تاريخية من شركات الأسمنت والسجل التجاري، وربطها باتجاهات الطلب الداخلي والخارجي على الأسمنت المصري، وخاصة في الأسواق الإفريقية.

3. تحليل الأثر البيئي والاجتماعي: شملت الدراسة مقارنة الانبعاثات الكربونية الناتجة عن الشاحنات مقابل القطارات، وقياس الأثر المجتمعي للنقل السككي في تقليل الازدحام والحوادث على الطرق السريعة، وتوفير فرص تشغيل جديدة في المناطق الصناعية.

4. التوصيات الاستراتيجية: قدّمت الدراسة خارطة زمنية لتنفيذ الربط السككي، مع أولويات التوسع التدريجي بناءً على العائد الاقتصادي لكل مصنع، واقترحت نماذج شراكة بين الهيئة القومية للسكك الحديدية والقطاع الصناعي لتمويل المشروع وتنفيذه بشكل مستدام.

5. الأعمال التي نفذتها:

- بناء النموذج المالي للمشروع وربط المتغيرات السوقية بالتكاليف والعوائد.

- تقدير الطلب المتوقع من المصانع على مدى 15 عامًا.

- تحليل الآثار البيئية والاجتماعية باستخدام مقارنات كمية.

- إعداد دراسة الحساسية ومصفوفة المخاطر التشغيلية.

- صياغة التقرير النهائي وتسليمه للجهات المختصة مع عرض تقديمي توضيحي.

<< تم اعتماد الدراسة من قبل وزارة النقل وهيئة السكك الحديدية، وتم إدراجها ضمن المرحلة الثانية من خطة تطوير البنية التحتية للنقل الصناعي في مصر، كمشروع محوري لتعزيز كفاءة سلاسل التوريد الوطنية >>