تصميم محرك توربوجيت

في هذا المشروع، قمت بتصميم وتحليل محرك توربوجيت باستخدام برنامج CATIA V5، مع التركيز على التفاصيل الدقيقة لكل جزء لضمان الكفاءة والأداء العالي. يبدأ التصميم بالهيكل الرئيسي للمحرك، المصنوع من سبائك الألومنيوم المعالجة، والتي توفر خفة الوزن مع قوة تحمل عالية للظروف الجوية والضغوط الشديدة التي يتعرض لها المحرك أثناء التشغيل.

في الجزء الأمامي، يتم توجيه الهواء إلى ضاغط المحرك الذي يتألف من سلسلة من الشفرات الدوارة المصنوعة من التيتانيوم. اخترت التيتانيوم بسبب خصائصه الممتازة في مقاومة الحرارة العالية والتآكل، مما يضمن أداءً موثوقًا وطويل الأمد. يتم تنظيم تدفق الهواء وضغطه بشكل تدريجي بواسطة هذه الشفرات الدوارة التي تدفع الهواء المضغوط إلى غرف الاحتراق.

غرف الاحتراق مصممة باستخدام مادة السيراميك المركب، وهي قادرة على تحمل درجات الحرارة المرتفعة الناتجة عن عملية الاحتراق. يتم إشعال خليط الوقود والهواء في هذه الغرف، مما ينتج عنه قوة دفع عالية يتم توجيهها عبر توربينات المحرك.

التوربينات نفسها تحتوي على عدة مراحل من الشفرات المصنوعة من سبيكة النيكل-كروم، والتي تتحمل الحرارة العالية وتستخرج الطاقة من الغاز الساخن المتدفق لتدوير الضاغط والمراوح الأمامية.

في النهاية، قمت بتصميم هذا المحرك التوربوجيت بنجاح باستخدام CATIA V5، حيث تم دمج جميع المكونات بشكل متناسق وفعال لضمان أعلى مستوى من الأداء والكفاءة في التطبيقات الجوية.